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1-10月重庆汽车工业经济运行情况

【摘要】:
10月,我市进一步强化运行调控,积极服务企业开展调结构、促转型、拓市场、上新品等工作,成功推动我市汽车工业持续向好,产值增幅继续走高,乘用车表现优异,摩托车今年来首次止住下滑势头。  一、主要经济指标完成情况  (一)全行业产值情况   10月,我市汽车工业实现较大增长,完成总产值334亿元,同比增长16.6,其中:汽车整车完成130亿元,同比增长12.6%;专用车完成5亿元,同比增长8.7%;摩

    10月,我市进一步强化运行调控,积极服务企业开展调结构、促转型、拓市场、上新品等工作,成功推动我市汽车工业持续向好,产值增幅继续走高,乘用车表现优异,摩托车今年来首次止住下滑势头。
   一、主要经济指标完成情况
   (一)全行业产值情况
    10月,我市汽车工业实现较大增长,完成总产值334亿元,同比增长16.6,其中:汽车整车完成130亿元,同比增长12.6%;专用车完成5亿元,同比增长8.7%;摩托车整车完成51亿元,同比增长19.5%;汽车摩托车零部件完成149亿元,同比增长19.5%。
    1-10月累计,我市汽车工业完成总产值2892亿元,同比增长12.4%,其中,汽车整车完成1165亿元,同比增长12.9%;专用车完成47亿元,同比增长14.7%;摩托车整车完成444亿元,同比增长16.6%;汽车摩托车零部件完成1236亿元,同比增长10.5%。
   (二)汽车产销增幅高于全国
    10月,我市汽车产销17.3万辆和16.9万辆,同比增长9%和28.1%,分别高于全国8个和22.8个百分点。全国汽车产销158.7万辆和160.6,同比增长1%和5.3%。
1-10月累计,我市汽车产销159万辆和157万辆,同比增长13.1%和13.2%,分别高于全国8.5个和9.6个百分点。全国汽车产销1572万辆和1570万辆,同比分别增长4.6%和3.6%。
   (三)摩托车产销情况
    10月,我市摩托车生产80万辆,同比增长9.7%,销售78万辆,同比增长6.4%,分别好于全国25个和23.9个百分点。全国摩托车产销192.7万辆和189.2万辆,同比下降15.3%和17.5%。
    1-10月累计,我市摩托车产销727万辆和713万辆,产量同比持平,销量增长1%,分别好于全国11.9个和12.9个百分点。全国摩托车累计产销1950.5万辆和1957.7万辆,产销均同比下降11.9%。
   二、运行特点
   (一)产值累计增速继续提高
    10月,我市汽车工业产值增幅高于前三季度平均增速,带动1-10月累计增幅继续走高,达到12.4%,比前三季度提高了0.7个百分点。
   (二)乘用车产量增幅跃上两位数,当月轿车产量大幅领先全国
    10月,全市乘用车产量同比增幅达到15%,比全国高13.5个百分点,带动1-10月我市乘用车同比增长15.9%,比全国高8.2个百分点。取得这一成绩,主要得益于:一是新车型上市放量。10月,新福克斯、CX20、逸动等今年新上市轿车放量明显,其中新福克斯再夺全国轿车月度销量第一,带动我市轿车10月同比增长13.2%,比全国高11.2个百分点;二是出口拉动。如力帆乘用车10月产量在出口的拉动下基本实现了翻番;三是微车继续快速增长。10月,我市微车产量同比增长14%,累计增长38.5%,好于全国13个百分点。
   (三)商用车生产同比下降,但好于全国平均水平
    受宏观形势影响,我市商用车板块产销持续下滑,上依红、北奔重型车等重型车下滑幅度更加突出,10月,我市商用车产量约1.6万辆,同比下降28.6%,1-10月累计产量达23.2万辆,同比小幅下滑1.2%,好于全国平均水平5.4个百分点。
   (四)摩托车产量有望止住下滑势头
    今年我国摩托车面临国内市场低迷、出口不振的形势,产销持续下滑。我市摩托车前三季度产销好于全国,但同比一直下滑。延续9月我市摩托车产销增长态势,10月,我市摩托车产量继续增长,带动1-10月我市摩托车累计产量在今年首次达到去年同期水平,出现了行业止跌企稳势头。